随着气温的逐渐下降，冬季轮胎的更换成为了车主们关注的焦点。一些车主可能不打算更换轮胎，但仍然需要调整轮胎压力。在寒冷的天气中，轮胎硬度会增加，导致抓地力下降。因此，胎压不足，加压时应适当低于建议数值。

那么，胎宽和胎压是否会影响摩擦力？实际上，决定摩擦力的因素有两个：第一个是物体接触面的“粗糙度”，第二个是物体的重量。简而言之，在改变不了第二个因素的前提下，想要提升轮胎摩擦力，那么胎纹就变得至关重要。而胎宽确实也会影响抓地力，但抓地力和摩擦力不是一个概念。在讨论抓地力时，我们需要考虑到“变形量”。比如高速旋转的轮胎会有轻微变形，胎宽当然也会变形。这种变形过程中，胎面与地面接触产生主动作用力，可以将其理解为抓地力。不同宽度的轮胎会有不同变形量，因此车企会根据实际情况选择适当的胎宽以提升车辆的操控和制动性能。

冬季，轮胎的硬度会增加，适当降低胎压可以提高抓地力，因为过高的胎压会撑起车轮中间位置，减少胎冠与地面的接触面积，所以过高的胎压必然会降低轮胎抓地力，容易造成急加速时打滑的现象，还会延长刹车距离。当然，有能力的话更换一套雪地胎，更粗糙的胎面可以获得更出色的摩擦力，能够更好地解决打滑的情况。