对于法拉利、兰博基尼、保时捷911等超级跑车而言，“撞衫”的几率可以说是微乎其微，因为它们均支持超级丰富的个性化定制。今天就为大家带来一款法拉利SP-8，委托定制的用户来自中国台湾。

法拉利SP-8是以法拉利F8 Spider为基础升级而来。外观设计方面，未经喷漆的碳纤维车身采用环抱式设计，向后流畅延伸至喷涂有Argento Micalizzato银色车漆的侧身和尾部，呈现出鲜明强烈的双色对比效果。贯穿式铸造铝中网采用单一3D打印模具制成，并且内置垂直饰条取代原来的横向饰条。垂直饰条之间的间距沿格栅两侧逐渐变宽，更高效地导流到两个前部散热器中。

车身分为两个部分，通过一道Blu Scuro Stellato配色和哑光黑色的侧进气口衔接，后者为中冷器和发动机布局了单独的散热管道。

此外，原车的电动硬顶被去除之后，SP-8成为了一台真正的无顶跑车。为确保在声学舒适性和风感方面达到媲美原车水准，研发团队通过计算流体动力学（CFD）模拟、风洞测试和赛道测试，对新车的空气动力学性能进行全面优化。

动力方面没有任何变化，依旧是3.9T双涡轮V8发动机，可输出710Ps和770N·m。新车已于昨日在穆杰罗赛道（Mugello Circuit）展出，一直持续到2023年法拉利年终嘉年华闭幕。之后将于今年11月16日至2024年3月，在马拉内罗的法拉利博物馆向公众展出。

前大灯具有独特的面罩和透镜，而尾灯则仿照roma的尾灯