虽然Isetta早已停产，但是在宝马品牌发展史中，它却是不可磨灭的一个传奇！作为一个真正的宝马车迷，Isetta是一款不可不知的经典车型。

上世纪50年代初，宝马还没有完全走出二战后的大萧条，相较于汽车，宝马旗下摩托车的产量恢复要更为理想一些。不过，能够为人们遮风挡雨的汽车也是刚需，所以宝马便开始了市场调研，希望能够开发一款经济实惠的小车。兜兜转转，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了宝马的理想选择。经过谈判，宝马最终购得了Isetta的名称、所有权以及全套生产工具。1955年，宝马Isetta正式推出。

宝马对其外观设计并未进行大改，颇为精致小巧，麻雀虽小五脏俱全，功能性表现其实并不差。车内空间非常紧凑，但是依然能够遮风挡雨，车门位于车头处，进出也还算方便。动力方面，宝马为其换装了一台摩托车发动机，排量为245cc。在当年，宝马Isetta在德国本土的销量成绩相当耀眼，因为它足够经济实惠。

1962年，宝马开始逐渐减少Isetta的产能。截至完全停产，宝马一共生产了161,728台Isetta。事实上，Isetta的成功主要归功于其廉价的价格，即便是深陷财政危机，这款小车的价格也基本可以让普通的德国工人承受。回顾历史，Isetta无疑是BMW复兴的一员“功臣”，堪称是逆境中的“英雄”！

宝马isetta这款车从开门方式来看就足够独特，造型更是个性