在相对更加严格的执法力度下，相信车主们都会小心翼翼的开车。但是那些不经常在路上跑的朋友们可能有这种感觉，明明觉得自己没违章，但是却接到了通知单，吃了一次“哑巴亏”。今天我就来为大家梳理一下，如何避免这些“坑”。

如果要问红灯是否允许右转，很多车主朋友都会不加思索的说“能啊，这还用问吗”。其实在一些车流量和人流量较大的十字路口，为了预防拥堵、让行人顺利通过，会设置限制右转的信号灯。不少车主就是在这个信号灯上栽了跟头，在没仔细观察路口信号灯状态的情况下盲目右转，从而导致违章的发生。预防方法很简单，只要在经过每个十字路口的时候抬头扫一眼红绿灯就可以避免，集中的注意力和细心十分必要。

有人认为红灯时不能调头，有人认为没有调头标识的路口不能调头，更有甚者认为绿灯时不能调头。各种说法以讹传讹，造成不明不白地违章自然不是什么新鲜事儿。一、在没有特殊标志的路口允许调头，二、没有特殊标志的路口，无论红灯还是绿灯都可以调头，三、在禁止调头标识的路口不允许调头，并且禁止左转的路口不允许调头，四、在有特殊标识，比如有特殊时间段允许左转和调头的路口，要根据提示信息进行调头，记住这些就可以了。

在驾校学习时，很多人都学过“入环岛让出环岛”的理论，但是在有红绿灯的环岛上，这就在一定程度上造成了所“谓莫名其妙”的违章，编辑身边的很多朋友都有“躺枪”的经历，并且驾龄都不短。时代进步了，老司机们也要学习新知识，尽快习惯带有信号灯环岛的通过方式。

环岛行驶很多人都喜欢强行、加塞，没有几个人能做到“入环岛让出环岛”