2022年6月份盲订欧尚z6，试车的时候各个方面都好，换挡平顺不顿挫，油门响应灵敏，后来车机系统推送升级，点击升级后，123挡换挡严重顿挫，升挡需要2500转速以上才换挡，市区跟车经常2挡30码转速2200，发动机噪音特别大，想升三挡就得再踩油门升高转速，但是再踩油门车速上去就跟前面车追尾了，非常难受，然后就是油门踏板问题，升级前油门踏板响应灵敏，升级后，超车想提速，深踩油门，至少1.5秒没有反应，然后猛地提速，驾驶非常不安全，对控车有非常大的影响。

这个问题很多车型都存在，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。直接影响驾驶安全是无法容忍的问题。

车机系统的升级也会导致变速箱的故障吗？车机一般不都是包含了影音等娱乐系统吗？但确实听好多车友反映过类似的问题

现在车辆的中控屏幕越来越大，车机的功能也越来越多，看似大屏幕高级，很多连物理按键都取消了，实际可靠性会非常低，以后维修成本和换车周期将受到很大影响。

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。

开着有点难受，开习惯了at，这个双离合挡开着真难受

你们的问题都怎么样了啊各位车友，我只知道经济模式下油门响应速度迟缓，还有掉档的问题是因为降档增扭，你们遇到的问题我差不多都遇到过，没遇到的我也遇到了，还有别的问题等等