Alpine品牌诞生于1955年，其在1973年被雷诺收购，后于1995年宣布停产。其间，Alpine曾经推出过不少经典车型，最为耀眼的莫过于1961年推出的Alpine A110。上世纪60年代是Alpine品牌最为鼎盛的时期，随着A110的诞生，基于这款车型打造的赛车，在国际赛事中取得了非常多的冠军，可谓是名噪一时。

1971年，Alpine车队使用A110赛车在蒙特卡洛拉力赛取得第一、第二和第四名的好成绩。1973年，这款“神车”再次站上了WRC世界拉力锦标赛的领奖台，而且是包揽前三名和第五名的成绩，彻底击败了当年不可一世的保时捷、蓝旗亚和福特。

Alpine A110拥有完整且独特的设计语言，例如扁平的车头以及前脸十分抢眼的分体式头灯。A110采用玻璃纤维车身、钢制底盘结构，采用后置后驱的布局形式，天生就是赛车的底子。A110初期搭载雷诺956cc R8发动机，动力表现并不算出色；1964年，其换搭了1.1L R8发动机，最大功率70kW，车型名称也更新为A110 1100。后来，在换装雷诺16TS发动机后，A110终于迎来了自己的性能巅峰，发动机最大功率提升至92kW，极速可达210km/h。

上世纪70年代初期，A110成为了拉力赛事的新宠，取得过很多好成绩，甚至还斩获过勒芒耐力赛的冠军。不只在法国本土，Alpine A110还在巴西、墨西哥和保加利亚等多个地方生产销售。只可惜，从70年代中后期开始，A110便渐渐开始退出历史舞台，一代经典车型的传奇故事暂告一段落，而且Alpine品牌也最终走向停产。