宝马X1后轮刹车片异常磨损，前后刹车片6-10万公里时检查并试磨损情况更换，2022年10月，我的车行驶了17000公里左右，后轮刹车报警，拆下发现内侧磨损比较严重，外侧基本没怎么磨损，4S店坚持刹车泵没有问题，不给予质保。2023年1月，21000公里左右，前刹车片报警，也是内侧磨损严重，外侧比较厚，4S解释是旧款刹车片材质不好，解决方案是用户自费更换新刹车片。前后刹车片偏磨过快的原因是否一样？如果是刹车泵的原因，为什么质保期内不给用户质保？如果是原厂旧刹车片的问题，责任不在用户这里，为何换新刹车片的费用要用户承担？

宝马x1刹车片异常磨损的问题还是很多的，目前好像厂家还没有给出解决方案，也不知道能不能解决

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

你的还好我的磨的快的那片刹车片没报警线，把刹车盘给干掉了