你知道全球50%以上的轿车发动机毛病主要来源于哪里吗？没错，就是汽车的冷却系统。

冷车的时分，油耗高、排放高

过热的时分，则简略发生爆震、加快零件磨损等

那么，疑问来了，为什么天一冷，汽车更需要冷却液呢？防冻液只能冬天用吗？仅仅只有防冻作用吗？此时，就需要友途车服来科普一下了，防冻液可不仅仅是防冻那么简单。

一、防冻液是什么

本来防冻液全称叫“防冻冷却液”，通常我们说所得防冻液、冷却液都是一回事儿，即是在发动机冷却系统中循环的带有防冻、防沸功用的冷却介质，首要作用是给发动机降温。许多人以为防冻液仅仅冬天才运用，本来并不是这样。

简略来说，这是一种冬天防冻，夏天防沸的奇特液体。

二、防冻液的分类

按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表明液体结冰时的温度，首要是衡量防冻液低温活动的主要目标；

按醇类型可分为： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；

按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。

三、防冻液多久替换一次

通常来说，多数厂家都请求2年或者4万公里（以先到为准）进行替换，可是实际运用中，在有条件的情况下，可到检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点，检查冰点是不是低于本地车辆冬天运用环境温度，假如测验结果是低于，则还能够持续运用时间，不用急于替换。

许多车主知道准时替换“机油”，防冻液更是如此，如期替换！替换！替换！重要的工作说三遍。

四、水能替代防冻液吗

防冻液必需要求具有夏天防沸、冬天防冻的特性，轿车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间，而水的冰点是0℃、沸点是100℃，假如全部注入水，当水温到达100℃时就会“开锅”，冬天车辆熄火长期停放，特别过夜的时分，环境温度处于零度以下，冷却系统中的水就会冻上，损坏冷却系统。

而且防冻液还具有防锈、防腐蚀的特性，发动机的冷却系统是由金属资料与非金属资料共同制成，长期在高温下与水触摸，会呈现腐蚀、生锈以及水垢致使影响冷却系统的作用，形成发动机的损坏。

所以无论冬天夏天，都要运用防冻液，而不是用水，加水只能在应急情况下。

五、防冻液该如何挑选

由于中国冬天南北温差大，车主应当依据车辆运用的环境温度条件，来挑选防冻液。通常情况下防冻液的冰点应比本地较低气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度能够到110℃，所以在挑选的时候，应当挑选沸点高一点的防冻液。

还有一点即是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学商品，也有一个保质期。

综上，挑选防冻液关键的三点即是：冰点、沸点与生产日期。

更换防冻液时，尽量选择同一品牌或类型的防冻液，留意要放尽旧液，将冷却系统清洗洁净后，再替换新液。