于2016年12月20日购买上次大众途观1.8四驱风尚视野版，在新车行驶3个月后逐渐出现低速转弯异响抖动，因个人原因，直到8月联系4S店反馈问题，4S店反馈厂家给的方案是换油，忽悠本人说是新车出厂主减速器里面有脏污造成，本人当时接受了换油处理，换油之后的确没有异响了，但是到2017年4月份左右开始，低速转弯异响的问题又开始出现，由轻慢慢变重，于当年6月份左右联系4S店，去4S店检测，因为长途热车后，这个问题会变轻，4S店技术部门说无法证实问题，我也没办法，直到9月份左右，问题已经很严重了，热车也能明显感觉震动和异响，我联系厂家400，之后4S店联系我，解决方案还是换油，但是这次换油是连续换3罐油，每换一次，出去试车半小时。这次换油之后，感觉不到问题了，直到今年4月份左右，症状逐渐显现，本人于6月份前往4S店咨询，直接得到的反馈还是换油。之后我在网络查阅这款车的全国买家信息，得到的答案是这款车就是批次问题车，全国很多买家都是出现一样的问题，有一些汽车行业的业内人士告知我，这款就是原配件出厂有问题，更换耦合器油是治标不治本的方案，想要彻底解决问题，只能更换主减速器这个配件，有些买家已要求厂家更换配件主减速器，得到了这些信息后，我很是气愤，厂家在明知道是配件出厂有问题的前提下，以治标不治本的方式拖延消费者的质保时效，个人认为，这就是欺诈行为，今年9月1日联系厂家400，得到4S店答复，还想以换油的方式拖延消费者的法律有效质保期。第一次投诉结果，厂家回复还是想以换油方式拖延客户，他们的沟通解释就是----我只提了2个问题第一个：是油的问题还是配件的问题？第二个：第一次出现问题你告诉我是配件出厂有脏污换油就好了第二次出现问题你告诉我是第一次换的不够干净好！那么问题来了第三次是什么理由？？第二次是连续换个3罐油换的一干二净配件是完全密封的哪来的脏污？？？我的要求完全合理更换有问题配件耦合器总成而厂家还想已换油的方式拖延车主质保期到最后车主承担因为厂家自己造成的问题所产生的损失你大众厂家客服完全回答不了我的两个问题以沉默的方式回应我！希望你们能打好草稿我们继续不断让第三方介入我们媒体见。

上汽大众厂家自今不给解释，希望各位4驱车主都去国网上投诉，否则由于厂家设计缺陷造成的汽车修理费4万2千多元只能由消费者自己承担。同时，由于是设计缺陷，更换新的耦合器后谁也不敢保障老问题会不会复发。因此，我们要求厂家召回此批次4驱车，拿出解决彻底解决问题的办法。

车的问题和状况跟你的一样，2018年去4s店，说是油脏了，给换了一个油，今年又出现转弯异响，这几天又去4s店，说是过质保期了，让自费换耦合器油，我这才上网一查才知道原来是2016款的四驱车配件通病，太气人，怎么办才好？