2018年4月底提的逍客智享版，行驶4000公里左右时车子起步挂挡有顿挫感，去4S店检查她们说这是通病，让我继续开，到19年3月起步挂挡顿挫更明显，到4S店他们也没解决，7月份更严重，去4S店她们用电脑检测也没查出问题，还说这是逍客的通病。我本人逍客车子一直在4S店保养，不到1年半行驶9000多公里车子就出现严重顿挫，4S店也敷衍了事，当初看中的是日产这个大品牌，质量和售后服务。没想连国产车都不如。希望此情况厂家能给予解决，让潜在的客户相信日产。

我16年3月，9月先后购买了2台逍客，都中招了，9月份买的那辆没出保，厂家给免费更换变速箱。3月份买的那辆出保了，厂家不负责，最郁闷的是车开起来没有什么问题，5月份刚出保到店保养时检测说变速箱有故障码，告知需要拆车检测，产生费用自理，由于工作忙，加之还有一台逍客准备一并检测，可一拆变速箱检测告知2辆车的变速箱都要更换。在具体沟通过程中，4s店也承认产品质量问题，但答复说厂家不管，承诺维修或更换变速箱4s店和我各出一半费用，既然产品质量有问题，为什么要让我们消费者来买单？3年4万多公里就要换变速箱真是无语了，想想以后可能每3年就要换一次变速箱我就头大，真是不想在这垃圾车上投资了！希望厂家能够重视，召回问题车，不要等正真出了大事故，在做亡羊补牢之举，晚矣！

4s推诿欺骗，厂家800扯谎不负责，当地司法一条裤子。 日产4s店，拆检查实，自新车出厂后雨水即顺着车架缺胶的缝隙进入a柱下端的半封闭空腔，长期积水不能排出，最终自里向外锈蚀漆面起泡，烂洞出水。前驾驶员仓安全刚性强度减少30%。