本人于2019年7月25日购买了一辆荣威RX3，2020款1.6LCVT4G互联网超爽精英版，结果7月26日去上牌验车的时候车管所的人说车架号曾被打磨篡改过，另外还有一处没有荧光剂，另外两处位置不对，像是曾经被移动过位置；我们又赶紧换了其他车管所，结果车辆的信息已经备案说是无法上牌，如若坚持就会被拘留。据了解汽车厂汽车出厂需要达到合格才能售卖（如果车架号中间出现错误那么整个大梁都是要被换掉的），这种严格不符合规定。希望这个荣威4S店能赶快给一个合理解释及合理的解决方案。2019年7月30日上午提供了两种方案退车或者换车两个方案，我们说退车肯定需要赔偿，要求的是退一赔二，他们也口头上说不会答应我们任何诉求，只会向上级汇报，但是需要我们先走退车流程，还说需要我们把所有资料都留到那里帮我们办理退车手续，之后再说赔偿问题。试问如果退完车了那么这个车还和我本人有什么关系，如果再征求什么赔偿岂不是天方夜谭，这难道不是在画饼吗？于是我们更改意见以换车需考虑为由离开了；实际上我们没有想过要通过这种方法捞钱什么的，如果换车给我们优惠的话，我们同样也能接受。下午就给她们说换车的话需要给我们优惠，可是一直到2019年7月31日下午都没有给到回复，所以现在我们坚持退车，同时要求赔偿。

便宜没好货，好货不便宜。2020款荣威rx3新款上市就官价了一万六，这款车一直在降价，降价没有底线。一分价钱一分货，看不见的地方减配了，也降低了档次。国产车本身保值率就低，总降价的车保值率更低，等开几年想换车了就知道后悔了。就拿精英版来说，新款原来的电动座椅没有了，座椅加热没有了，cvt也由原来的爱信换为国产的，配置方面为扭力梁悬挂，后排没有出风口，后排无照明，后排不能充电，后排无中央头枕，所谓的旗舰版连雾灯也没有，用来做噱头的儿童一体式座椅也只是高配才有。而且车库实验室有很多车友反应新款发动机抖动。至于其他看不见的地方有没有减配还不清楚。

看来荣威在走法系车的老路，法系车就是一直降价很厉害，然后偷偷减配，导致汽车质量问题频出，所以现在很少人买法系车了。