国际年度引擎大奖（International Engine of the Year）日前公布今年评选结果。值得注意的是，随着Hybrid复合动力系统、PHEV插电式复合动力系统以及EV纯电动车越来越盛行，今年国际年度引擎大奖改去过往「排气量分级」，直接用马力表现来进行综合评选。至于年度最佳引擎、最佳性能引擎、最佳新动力等奖项依旧没变。

2019国际年度引擎大奖最受瞩目的，莫过于意大利超跑车厂法拉利研发的3.9L Biturbo V8双涡轮增压引擎，今年不仅连续第4年获得International Engine of the Year（年度最佳引擎）、Best Performance Engine（最佳性能引擎），也是「550ps-650ps」、「Above 650ps」级距中最佳引擎之选，是今年最大的赢家。

以往2012、2013、2014、2015、2016、2017年连续6年获得1.0L排气量级距最佳引擎的福特 999c.c. EcoBoost涡轮增压引擎，虽然2018年败给大众集团（Volkswagen）的999c.c.直列三缸涡轮增压引擎，不过今年更改规则后福特 999c.c. EcoBoost再成为「Sub 150ps」级距最佳引擎，也让福特 EcoBoost涡轮引擎重返国际年度引擎大奖荣耀。

今年动力系统综合表现亮眼的，还有来自捷豹路虎研发的新纯电能动力，目前已经先搭载在捷豹 I-Pace纯电动跨界跑车上。这套动力系统不仅获选国际年度引擎大奖「350ps-450ps」级距最佳动力系统，同时也是今年Best Electric Powertrain（最佳电能动力系统）、Best New Engine（最佳新动力）等三大奖得主。

2019 International Engine of the Year（国际年度引擎大奖）：International Engine of the Year（年度最佳引擎）：法拉利 3.9L Biturbo V8

搭载车型：法拉利 488 GTB、488 Spider、488 Pista、F8 Tributo

Best Performance Engine（最佳性能引擎）：法拉利 3.9L Biturbo V8

搭载车型：法拉利 488 GTB、488 Spider、488 Pista、F8 Tributo

Best New Engine（年度最佳新动力）：捷豹路虎 Full-Electric Powertrain搭载车型：捷豹 I-Pace

Best Electric Powertrain（最佳电能动力）：捷豹路虎 Full-Electric Powertrain

搭载车型：捷豹 I-Pace

Best Hybrid Powertrain（最佳复合动力）：BMW 1.5L Three-Cylinder Electric-Gasoline Hybrid搭载车型：宝马 i8

Sub 150ps（低于150ps）：福特 999c.c. Three-Cylinder Turbo

搭载车型：福特 Fiesta、Focus、C-Max、Grand C-Max、Mondeo、EcoSport

150ps-250ps：奥迪 2.0L Four-Cylinder TFSI

搭载车型：奥迪、SEAT西雅特、斯柯达、大众品牌等车款

250ps-350ps：保时捷 2.5L Turbo搭载车型：保时捷 718 Boxster S、718 卡宴 S

350ps-450ps：捷豹路虎 Full-Electric Powertrain

搭载车型：捷豹 I-Pace

450ps-550ps：梅赛德斯-AMG 4.0L Biturbo V8

搭载车型：梅赛德斯-AMG GT、GT S、GT C、GT R、S、C、E、G、GLC、迈巴赫 S、阿斯顿马丁 Vantage、DB11

550ps-650ps：法拉利 3.9L Biturbo V8搭载车型：法拉利 Portofino、GTC4 Lusso T

Above 650ps（650ps以上）：法拉利 3.9L Biturbo V8

搭载车型：法拉利 488 GTB、488 Spider、488 Pista、F8 Tributo