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东风风光580刹车偏软 要求厂家解决

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发表于 2018-11-10 12:13

东风风光580刹车偏软 要求厂家解决 风光580这车能不能上明年315晚会啊

[本帖最后由 车库实验室 于 2018/11/12 8:45 编辑]

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发表于 2018-11-12 15:26

刹车盘尺寸太小了

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发表于 2018-12-08 12:59

我的也一样。刹车太差了。

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发表于 2018-12-08 22:49

4s说了,这车就这样,解决不了。

王建菊

对!我今天去保定4s店,也是说解决不了这个问题,可是听网上说换刹车盘和刹车片就没这个问题了

2018-12-18 02:53

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发表于 2019-01-08 15:00

我的车只要开过的朋友都说沒用过比这再烂的刹车,我买的顶配,有远程启动,但是2/3的次数是不能用的,他们厂家竟然告诉我去把电瓶线拔掉,15分钟,然后我再用远程就行了,那我还用远程干什么?直接打着走得了,我的朋友同事都笑我,嗨,丢死人了买这车

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发表于 2019-12-23 12:49

p0705故障,是邦奇cvt技术无法破解的门槛,未设置变矩备份系统是p0705故障的根源,其不想从根本上解决问题,总想投机取巧仅在控制策略上做文章,但巧妇难做无米之炊,反而引发出更多的致命问题。2016-2017控制策略为,只要触发自保程序离合器分离,自动驻车系统就会启动,用来辅助制动,但在高速的工况下,电子手刹根本不起作用,反而使离合器长时间高温造成系统重启困难严重情况甚至烧毁离合器;2018款控制策略改为:取消了自动驻车系统的辅助制动功能,一旦出现p0705故障,变速箱就会自定档位而且是最高档位,离合器同时自动分离,让车辆处于失控滑行,调档杆失效状态,高速工况下,车辆失去了发动机的牵制,制动距离明显延长,更加危险;2020款策略又改为:自定最低档位,一旦 p0705故障发生,车辆会突然失速,高速工况下,车速突然降至20码极易被追尾,非常危险。

总之,东风风光580汽车采用落后的邦奇cvt技术,产品存在严重技术缺陷,通过维修换件、升级软件均不能彻底解除p0705故障,根本无法保障驾乘者的基本人身、财产安全。存在明显欺诈行为。

现正组织集体上诉,电话联系我