三角窗在目前的汽车上非常常见，表面看上去，可以对视线有一定的帮助，但是这么大一块地方，还存在于两根A柱之间，感觉作用也并不大，而且还会加大A柱之间的焊接难度。而且我们发现不但在车前门有，就连后门也带有这样一个三角窗，这个三角窗到底有什么用呢？

在最初的时候，这个三角窗，还真符合其窗的名号，它是能开的，可以起到通风透气的作用。在汽车的最初岁月里，还没有空调这样的好东东，也没有天窗这样的高大上的配置。降温完全靠风，有这样的小窗，当然是要起着通风的作用的。

后来的事，大家应该就很清楚了。到了上世纪五十年代，有了空调和天窗，这样的通风作用就显得没有那么必要了，变得越来越鸡肋了，于是就渐渐地变成封闭的了，只保留了扩大视野的作用。

1：A柱边上的三角窗

如果三角窗是处于前窗位置，则起到减少盲区，为驾驶员增大视野的作用。三角窗与前挡风玻璃一样都是透明的，设置在前窗位置的三角窗也就跟前挡风玻璃的作用是一样的，都是为了减少驾驶员的视野盲区，减少不必要的交通事故发生。

A柱边的三角窗另外一个辅助作用就是可以让车窗与玻璃的升降器导轨保持平行，只有这样才能让玻璃在升降过程中更加的平稳。

2：C柱边上的三角窗

装在后门的小三角窗，通过密封条套住玻璃的方式安装，把整个玻璃分去了一部分。这样的话，使得玻璃在上升与下降的时候更加平稳了。而装在C柱上的后三角窗，可以起到美观的作用，而且有利于增加后排座位的采光，能够在一定程度上扩大后排乘员的视野。除了这样的作用，当下，它还衍生出了新的价值。想必不少驾校的教练都会传授给学员们通过后三角窗定位的方法。这也算是老物件的新价值了吧。

下面再提醒下大家贴膜的事儿。本来，这贴膜就是一件各有所爱的事情，贴不贴的都是自己说了算。这过，根据规定，前排车窗三角窗夹角处是不能贴膜的，这样的目的是为了保证良好的透光性，方便驾驶员观察两侧后视镜。所以说，三角窗上贴膜一定要慎重，它可能让你通不过验车。

与此同时，司机们同时需要注意的是，三角窗虽然面积不大，但是由于在密封性上要求较高，因此比较难以更换，同时有些车型的三角窗形状特殊，一般难以找到匹配的玻璃，因此一旦损坏有可能维修费用比普通的车窗玻璃还要贵，小编在此提醒各位车主要注意保护好爱车的三角窗。

原来是这样啊

怪不得