2017年8月31日，将车开到4s店，向4s店工作人员描述发动机启停失效，4s店维修人员将蓄电池正负极搭铁取下，将蓄电池断电，然后过一会，将蓄电池重新装好，再检测，启停依旧失效，4s店维修人员说，先开回去放置一晚上，明天就会好，第二天（2017年9月1日）开车显示，发动机启停仍然失效，然后将车再次开到4s店，4s店维修人员将蓄电池取下，充电1天，下午打电话给4s店了解维修进度，4s店回复，需要放置一天，然后车放在4s店放置一天，2017年9月2日，4s店回复，启停功能失效问题，已返修好，然后我到4s店去确认，开车检测，启停功能恢复正常，但是启停功能恢复正常的同时，又增加了一个新的故障，未经本人同意，修改了中控锁控制逻辑，驻车后，挂N挡，熄火，拔出钥匙，中控锁无法打开，对比发现与正常的同款车型存在差异，2017年9月4号，发现发动机启停功能再次失效，2017年9月10，将车又一次开到4s店，向工作人员描述问题，发动机启停失效+中控锁逻辑与同款车型有区别，2017年9月10日下午，打电话给4s店了解维修进度，4s店告知，需要再等一天，2017年9月11日，4s店回复需要更换发电机，需要再等两天，2017年9月13日，4s店回复，需要更换发电机+蓄电池，但是蓄电池的更换申请没有通过，需要再等几天，后面更换发电机后，当天试车，启停功能能正常使用，过段时间后，启停功能到现在一直无法使用，该问题重复多次发生，希望4s店能查清楚根本原因，解决掉该问题，并给我满意的答复，已经严重影响我的工作出行，每天要走路上下班，现在车子放在4s店！

启停系统就是个鸡肋

别克垃圾车