宝马，一个风靡全球的汽车品牌。自从1916年创立至今超过100年的岁月里，曾经创造出无数经典、又或者说划时代的作品。而现在如果要你在这么多宝马车型中选5台最伟大的，你又会选择哪几个？这个问题放到我这儿，我可能就会选下面这五台……

【2015 BMW i3】

是的，虽然很多人觉得它其貌不扬，又不够实用，甚至还找不到宝马一直为人津津乐道的运动基因，可i3毕竟是宝马在电动车领域上的首次尝试，绝对可以说是宝马一款具里程碑意义的车型。尽管到底未来是不是电动车的天下这很难说得准，但不去试一下又怎么知道呢？而且，或许也是一款试水车型的定位，i3的存在也可以让宝马许多新技术在广泛推广前得到充分的论证。例如说保证车身刚性之余又可以大幅降低车重的Carbon Core车身结构便是在i3上最早“试验”的，而现在像新款的7系都已经用上了该技术了。

【1936 BMW 328】

宝马之所以受欢迎，源自于其运动化的驾驶感受能给驾驶者提供无限的驾驶乐趣。至于说这种特性是在什么时候开始有的，那现在告诉你，就是从1936年的BMW 328身上首先出现的。事实上1936年的BMW 328几乎拥有了如今看来一台运动型车款必备的元素，大马力大，轻量化车身，极佳的操控感，还有颇具逼格的敞篷设计。要知道，在当年BMW 328的最高时速已经接近160km/h，而许多同期的车型肯能上80km/h都相当挣扎。

【1978 BMW M1】

我估计M1占据一个位置应该是没有任何争议的，毕竟是宝马家真正意义上的首部超跑呀！当然了，有熟知宝马历史的车迷也清楚，M1当年的市场反馈其实并不好，也让它在诞生后仅过了3年就宣布停车。但M1的出现在于让世人看到宝马其实也有打造超级跑车的绝对实力，虽然自此之后宝马就没再造过超跑了（在我看来i8是不算的），不过及后出现的M系列车型至今依然风靡全球，而作为M系始祖的M1，在宝马车型中的地位绝对排得上前五。

【2014 BMW i8】

虽然说i8在我看来不算是超跑，不过要上榜也是有充足理由的。回顾以往的汽车，似乎性能跟节能永远是一对矛盾体，可正正在i8上证明了这两点其实是可以并存的。1.5L三缸引擎+电机的组合在参数上确实跟一般意义的超跑相距甚远（这也是我觉得它不是超跑的重要原因之一），不过得益于超轻的碳纤维车体加持，总体性能表现跟当前的性能车已经不相上下，加之极具科技感而又类似于超跑般的造型设计，大部分人都没理由会不喜欢它吧！

【1986 BMW M3】

能把宝马的特质发挥到淋漓尽致的，其实还得数M3。作为开山之作，1986年诞生的E30 M3无疑是最为经典的。由于整体基于赛车规格打造，初代M3在赛场和民用市场都取得了不俗的成绩，自从1987年Roberto Ravaglia驾驶着E30 M3赛车首次夺冠之后，直至1991年停产，E30 M3赛车在世界各类锦标赛或耐力赛中共获得25次冠军。量产车型方面，5年的时间E30 M3共计生产了17970辆，并一举让M3成为市场上最受欢迎的性能车款。这一切也让奥迪跟奔驰看到了这个细分市场原来大有可为，于是也就有了后来的RS2跟C36 AMG车型的出现了。可以说能让性能车的风潮真正流行，E30 M3确实是功不可没。

m3是绝对的经典之作。

m1对宝马来说也是里程碑的意义。。

1936 bmw 328太经典了。。。