世界上通过26个英文字母和10个阿拉伯数字，人们可以组成千万个排列组合。在不计其数的排列组合中，总有那么几个，让人蠢蠢欲动，AMG就是其中之一。作为曾经AMG的性能旗舰，SLS AMG有气场更张扬。它搭载代号M159的V8发动机，这应该算世界上最棒的V8发动机之一，也可以算是一台入门级赛车发动机。

气场在于它那轻量化的车身，重量马力比只有2.84，也就是1马力只需推动2.84公斤就够了，虽然不及共升级摩托车的1马力推1公斤的指标，571匹马力已经能进入超跑行列了。张扬的地方一定是它的车门，复刻版的鸥翼门抢尽了其它车身细节设计的风头。

车门设计甚至可以说是它最引以为傲的地方，车门打开时最大的张角能有70°，能够创造足够的空间。打开车门时距离地面的距离能有1.5米，车门与门槛之间的距离达到了1.08米，而地面与门槛之间的距离只有45厘米左右。事实就是，假如你身高1.8米，坐在车里想以优雅的姿势关门是很困难的。

关门优不优雅又怎么样，留给它足够的开门距离就行了。

如果把SLS AMG开翻了怎么办？鸥翼车门会影响逃生吗？虽然全球能把它开翻的人没几个，但在设计的时候，AMG的工程师也是下足了功夫，翻车时，鸥翼门的脱离机构会自行打开，甚至你只需轻轻一脚，就可以把一扇门给揣下来。

脱离机构就在车门连接处的两个金属盒里面，当传感器侦测到有翻车事故发生，比如车身倒扣，就会激发这两个金属盒内的可燃气体（类似安全气囊的原理），铆钉脱落使鸥翼和车体分离。

不过这个传感器很聪明，万一翻车360度，车身落地时正好正常着陆，传感器不会下达爆破指令。

不过也有例外，曾经国外有一辆SLS AMG发生翻车事故，车身落地的时候并没有倒扣，只是发生了倾斜，但主驾驶的门还是弹开了。