改装自动起停，我来给你提个醒！
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发表于 2015-05-26 13:46
自动起停这股风潮越刮越猛，高端车型已是标配，很多没有标配的车主也纷纷将动力系统改到自动启停。但是看过坛子里好多弟兄们改装的时候很随意，所以我在此给大家提个醒。 先盘点一下自动起停系统必须要具备的几个条件： 1.带起停系统功能的ECU。 2.AC/DC12v转换器。 3.电池传感器，用来读取储备电量。 4.起停启动电机，控制发动机工作。 5.空档传感器，检测停车时是不是在空挡，作为控制信号。 6.轮速传感器，如果有abs，直接接线就可以。 7.曲轴传感器，确定点火顺序。 8.高效发电机。 理论上，以上所有装置传感器的组合才能达到自动起停的功能。我所看到的大部分车友们改装的时候，也都是改动这些部件。 那么问题来了，你的蓄电池呢？！ 要知道起停系统的工作原理是车辆怠速时自动熄火，起步时自动打火。这样的工作方式会让蓄电池承受短时间内多次深度放电的问题，对于普通的蓄电池而言绝对是毁灭性的打击，所以必须要更换起停专用蓄电池。 目前市场上主流的专为起停系统设计的电池技术是玻璃纤维吸附式蓄电池，也称为AGM蓄电池。品牌也不少，比如大部分高端车型都配备的瓦尔塔等等，在此就不一一列举了。 总之，改装自动起停系统的时候，重要的事情说三遍“蓄电池！蓄电池！蓄电池！” |
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