家人们，Czinger又整活了！在今年的蒙特雷汽车周上，Czinger正式发布了21C Spyder。作为21C的敞篷版本，新车全球限量30辆，而此前推出的80辆硬顶版已经全部售罄。对于这种级别的超跑来说，“有钱也未必买得到”才是最真实的写照。

作为敞篷版本，21C Spyder整体设计基本延续硬顶版的风格，但在细节上还是进行了针对性调整。其中，最值得关注的就是全新的BrakeNode技术。简单来说，这是一种采用增材制造工艺打造的铝合金部件，将制动卡钳、悬架转向节以及相关液压油路整合为一个整体结构，在减轻重量的同时，也有助于提升底盘系统的集成度。21C Spyder是首款采用BrakeNode技术的Czinger车型，未来该部件还将作为选装配置，提供给常规硬顶版的高下压力和Vmax两种车型。

动力方面，21C Spyder依旧相当“暴力”。新车搭载Czinger自主研发的2.88L双涡轮增压平面曲轴V8发动机，并匹配3台永磁同步电机，系统综合最大功率达到1250hp。其中，V8发动机单独即可输出750hp，最大扭矩为937N·m。对于一台敞篷超跑来说，这样的动力表现已经足够让人肾上腺素飙升。

价格方面，Czinger 21C Spyder全球限量30辆，单车售价高达275万美元。不得不说，真正的快乐有时候确实需要一点经济实力，而这台车显然不是“努力一下就能买”的那种。

颜色属实是太低调了