大多数人在驾照到手后，就直接开车上路，很多在驾校经常犯的错误，又会重新上演。在新手阶段，开车最易犯的4个致命错误，一不留意就会车毁人亡，可要多注意了！

1、转弯时踩刹车——易失控翻车

在转弯的时候，如果你的车速过快，就会出现转向不足的情况。这时候你即使打再多的方向都于事无补，因为所需要的转向力已经突破了抓地力的上限。此时踩刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快或刹车过猛，则有翻车危险。

轮胎的抓地力是有限的，如果你在转弯的时候踩刹车，抓地力要同时用来转向和制动，两者的效果都会变差。正确的做法是，不管你是过直角弯还是转大弯，在进入弯道前充分制动减速，提前将挡位减小，靠发动机负荷将速度降低，入弯后缓慢加油，车身才能保持平稳姿态。

2、升挡超车——加速不给力被追尾

很多人觉得高挡位速度较快，所以在超车的时候会加上一档。其实车辆的加速度是靠引擎所发挥的扭矩，高挡位扭矩较小，加速度反而小，速度很难在短时间内提上去。所以，手动挡在超车时，应该降挡。

假设你汽车的发动机处于4挡2000转/分钟的状态，想要迅速加速的理想方式是：把挡位降到3挡，发动机的转速会立刻提升到3000转/分钟左右，车速依然保持不变，这时候汽车变速箱的传动比会变大，发动机输出的扭矩也会变大，这时再加油门，汽车的加速性能会明显提升。

自动挡车则只须将油门踩到底，变速器便会自动降低挡位，以提供足够的扭矩。手自一体的车友使用手动模式时，也要注意及时降挡。

3、先踩离合器后刹车——刹不住了

有人认为踩刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是错误的。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车效果也就相应会减弱。

正确的操作应该是，低速时刹车，先踩离合，再踩刹车。比如1、2档时停车时适用，而高速时刹车，应先踩刹车，等速度降下来了之后再踩离合。

4、冬季长时间停车后——过度热车

冬季长时间停车之后，特别是车停在室外的，适度热车是必要的，但不能过度。如果大油门、长时间热车，反而会对汽车造成损伤。

在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大。大油门让发动机的转速迅速提升，导致发动机过度磨损。瞬间增加的润滑油压力，甚至可能会造成机油滤清器等的故障。

长时间怠速热车，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，容易导致积碳。积碳又会导致动力下降、油耗增加等一系列问题。而且时间长了不仅费油，还会对空气造成污染。