是的，我们今天要说的是一台超过“报废”年龄37年的车，其实也没啥特别的，只不过她已经跑了1000000英里了，不用数，就是一百万英里，相当于160万公里。这台1964年的保时捷356几年前就已经在一些论坛上被关注，当时的里程数是98万英里。而今年，她完成了第一百万英里。

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　　>>>72岁的Newmark开着52岁车龄的爱车

　　>>>引擎也经过重新打造

　　>>>52年老车依然靓丽

　　是的，一台52年的陈年保时捷不可能在没有精心照料的情况下活到现在。事实上，车主从来不会错过每3000英里一次的保养，而这辆车的引擎甚至也被重新打造过。此外车主还说到，他自己是个非常爱车的人，他享受这台车的驾驶感受，喜欢这台车的造型，直到现在，每次停完车都会回头再看几眼。

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　　既然讲到行驶里程最长的现有车辆，老湿机被勾起了好奇心，那么世界上在世的最老的车（仍然可行驶的车）又是哪一台车呢？没想到还真的被老湿机找出来了，就是她！

　　一台1884年的来自法国的De Dion Trepartdoux Dos-A-Dos Steam Runabout，名字很长而且还看不懂，但是从Steam这个词我们知道这是一台蒸汽汽车，比亨利·福特造车还早了12年，也是存世并仍然可以正常行驶的最老的车辆。

　　想要驾驶这台车需要很有耐心，蒸汽引擎在行驶前需要45分钟制造足够的蒸汽，待气压到达标定值方可移动。但是别小看这把老骨头，她还参加过四次从伦敦到布赖顿的长途比赛。要知道在那个年代，即便是70公里这样的巡航时速也是只属于上流社会的速度与激情。

　　在2011年的一次拍卖会上，这台车的预估价超过2500万人民币的价格，而最终售价为460万美元。

　　老湿机觉得，像这样把一台车开出感情，变成生命中一部份的例子就应该在天朝发扬光大，滚蛋吧，黄标车法规！