购买的老款的锐界2.7T的，这个车从刚买了首保的时候就发现油底壳四周有渗油的现象。当时的解决方案的把油底壳拆下来重新打胶处理的。当时以为这样维修完肯定是没有问题了，结果就开走了，保养是全合成机油一万公里保养。结果等到第二次保养的时候又漏油了，而且比第一次稍微严重点。这次还要密封打胶，没有同意。申请换了新的油底壳。换完以后心想这回肯定没问题了吧，结果跑了3千多公里发现停车地下有机油，去检查发现又漏了，去维修还是打胶，在和工作人员说话时发现这个油底壳居然是树脂的，而2.0T的是铝的。这么一个发动机重要部件居然设计成树脂的，给的理由是放碰撞效果好。树脂的不会裂，在碰撞时会弹开，这个理由真的是太佩服了。感觉这个漏油的问题是终身的了，没有办法解决了。就这样把油底壳打了一堆胶，现在算是不漏油了。看现在的新款都是2.0T的了。这个问题肯定不会在出现了。