3月25日，北京现代领动上市发布会在上海世博中心正式上市，作为伊兰特的继任车型，从伊兰特、悦动再到朗动和如今的领动，这也宣告北京现代四世同堂的时代到来。只是实在有点让人傻傻分不清。

领动无论在外观内饰设计、还是动力总成技术、配置上都代表着韩系车进入了3.0时代，加上北京现代并不弱的品牌和营销渠道，还有伊兰特以来积累的口碑和认知度，我认为领动之后的热销不会有太大问题。当然，肯定很多人会在新车上市后观望一阵等待韩系车惯常的优惠，我这么说也是因为我觉得新车在定价方面并没有足够的竞争力。

经过试驾，我认为领动的综合实力是可以在合资紧凑型车里排名靠前的。首先，它挺好看，年轻、动感、时尚，内饰也一样；然后，它的配置非常丰富，也就是高颜值和高配置，这两点也是韩系车惯常的优势。但我更想说的是，领动并不是个花架子，它的动力总成和操控品质也拿得出手。

还有一个优势，领动共有10种外观颜色，其中格调灰、柠檬黄、活力橙、中国红、流沙金、古典铜、深海蓝等颜色也是其他同级车型少见的，实车真的非常抢眼。

放眼市场同级对手，大众那几款神车太套娃和中庸，福克斯、昂科塞拉又偏重运动和年轻个性，轩逸、明锐、卡罗拉更偏实用。从外观内饰、动力、操控、空间、做工、品牌等等维度综合来看，领动没有木桶理论里的明显短板，而且它的外观和配置还很突出。说实话，去年这个时候我试驾上汽通用别克全新英朗时也这么说过，而一年后上市的这款领动，在试驾当时就我马上联想到了英朗。据我了解，领动的主要对手也就是英朗，那这之后，二者的销量角逐也是车市的一个看点了。

2015年，北京现代全年销量达到106万辆，市场排名稳居第四位，累计产销超过700万辆。领动的到来，标志着北京现代在主力车型上完成换代（新途胜和领动），也将让它们继续保持对“传统豪强”南北大众及上汽通用的追赶紧逼。

 现在我结合定价和配置单，给出领动的导购建议，说说最值得关注和推荐的几款领动车型。

2016款 1.6L 自动 智炫·精英型  官方指导价：11.98万元

总体来说，我认为领动的走量车型还是1.6升自然吸气的版本为主，经过试驾，我也觉得1.6升发动机的动力已经够用，同时搭配6速手自一体变速器，比1.4和7速双离合的版本要成熟可靠。

仅仅比上一个版本青春型贵了8000元，但对比下这8000元多出来的东西，傻瓜都知道选择精英型，甚至怀疑那清楚些就是给它做衬托的。

你看，更宽的轮胎更大更好看的轮毂（225/45 R17），更多的安全配置（车身电子稳定系统、上坡辅助系统、紧急制动提醒系统、前排侧气囊、后倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、转向辅助照明……）、更多的舒适和科（BI）技（GE）配置（电动天窗、无骨雨刷、镀铬装饰包、蓝牙系统、自动大灯、8英寸触摸屏、手机智能互联系统……），连喇叭也要多两个。所有的这一切只需要多花8000元，裸车价也没有超过12万元，所以自动 智炫·精英型的定价和配置肯定是北京现代方面精心设置的，也是最有可能的热销版本。

2016款 1.6L 自动 智炫·豪华型  官方指导价：13.38万元

比我推荐的精英型贵了1.4万元，多了皮质座椅和内饰，还有很多电子配置和后排扶手、空调出风口等等，皮质座椅和内饰能提升档次，胎压监测也很实用，还有皮质内饰和无钥匙启动这些都是中国消费者喜欢的，所以也值得关注，毕竟这1.4万并不算离谱。

2016款 1.4T 双离合 炫动·精英型官方指导价：13.78万元

涡轮增压加双离合的领动就两款车型，精英型和旗舰型，我推荐精英型。理由是它只比价位接近的1.6L 自动 智炫·豪华型贵了4000元，但动力确实要好很多而且油耗也能更低一些，这是我试驾时明显感受到的。不过另一方面，1.6L 自动 智炫·豪华型配置要比它丰富，多了胎压监测、电动调节座椅、定速巡航，而且轮胎规格反而更高些。按理说不应该啊，1.4的加速力道更强，更需要高规格的轮胎。当然厂家出于成本和各种差异化的考虑，肯定有他们的原因。

反正如果这两款里面选择，我会多花4000元买涡轮增压的版本，动力还是要从容一些，轮胎嘛可以自己买新车时就换，原厂胎卖掉，这样也花不了多少钱。