昨天，纽约车展正式拉开帷幕，纽约车展虽然算不上全球5大车展，但为了讨好全球非常重要的北美市场，不少厂商还是会将很重磅的车型放在这里发布，今天我们深入到纽约车展现场，看看已经有哪些重磅车型上演了好戏！|注：本文权限属豪车汇，转载请注明文章出处！

2017款日产GT-R

借助纽约车展的机会，日产顺利公布了2017款的GT-R车型，这也是本代R35的GT-R即将步入最后职业生涯的版本，外形方面进行了一些细微的修缮，包括轮毂在内，内饰也是如此，漆面和内饰的配色都会提供更多的样式，3.8L V6双涡轮增压发动机提供565马力（hp）的输出，比2016款车型提升了20马力。

2017款丰田汉兰达

丰田本次在纽约车展，推出了2017款型的汉兰达（小改款），前脸的造型和现款有所变化，混合动力车型换装新款的3.5L V6发动机+8AT手自一体变速器，并标配了自动启停系统。另外LE后缀型号（前轮驱动）也搭载了该新款3.5L V6发动机。

2017款讴歌MDX

2017款讴歌MDX根据此前发布的Precision概念车设计元素进行外形修订，讴歌品牌虽然在中国已经是半死不活，但在北美市场仍是被重视的豪华品牌，官方也尽可能的紧跟时代步伐推出产品力更高的小改款车型。2017款的MDX新增一款混合动力的运动型号，它搭载3.0L V6内燃机+电驱单元，传动系统是一台7速自动变速器，提供舒适、普通、运动和运动+四种驾驶模式。

本田NSX GT3赛车

本田在4月份开始加班加点生产全新的NSX跑车，与此同时，在纽约车展他们也推出了NSX GT3赛车，以参加2017年的北美各项赛事和FIA GT3组别赛事。它搭载的是量产版本NSX的75度夹角3.5L V6双涡轮增压发动机，但是几乎所有的发动机部件材料都按照赛车引擎的级别标准重新制定，本田的老款NSX在诸多耐力赛事都有不错表现，包括日本本土的JGTC赛事和勒芒，所以本田也希望全新NSX GT3能在当下的赛坛获得一席之地。

2017款丰田86

丰田86在北美有2款同胞车型，一款是斯巴鲁的BRZ，另一款是Scion的FR-S。本次纽约的展台，丰田86率先进行小改款了，车头的样式和老款有所变化，头灯和尾灯的LED设计也加强了现代感，2.0L水平对置4缸自吸发动机经过小幅升级，输出达到205马力（hp）+211Nm，6MT手动变速箱的传动比也经过了新的优化，反正新款的丰田86只会比老款好。

奥迪全新R8 Spyder敞篷型号

全新第二代R8可以说是2015年年内诞生的最好车型之一，纽约车展上迎来了它的敞篷型号R8 Spyder，很有活力的香蕉黄漆面+双座头枕后方的两条银色“书包带”，中网的造型和硬顶型号完全不同，面积大很多，格子真皮+锋线设计的座椅运动感十足，性能方面也相当强悍：5.2L V10自吸发动机，传动系统是S-Tronic双离合波箱，最大马力540匹，破百用时仅需3.6秒；暂时公布的是R8 Spyder， 而610马力的5.2 V10 Plus版本的敞篷车型应该在未来会有推出。

林肯领航员概念

这是本次纽约车展最疯狂的展车，福特的领航员概念车，未来的领航员会是这个样子吗？巨大的车身，丑陋的车头，高高的地台，后座的上车踏板就有3级！虽然是一部概念车，但是该车真的预示着未来下一代领航员SUV的设计走向，据闻该概念车搭载了3.5L Ecoboost V6增压发动机，足足400马力，扭力可能接近800左右！不管如何，我看着有点腿发抖....

现代Genesis新款概念

看完了最疯癫的领航员概念车，再来看看这台现代的Genesis（国内叫劳恩斯）新款概念车，毫无疑问，现代的Genesis已经在北美开始有点小的名声了，就和丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪一样，逐渐形成了现代旗下高端品牌的民众印象。这是他们本次在纽约车展上公布的新款概念车，极为漂亮的刀工笔画，个人认为从设计美感来说，丝毫不亚于雷克萨斯的LF-C跑车！