说到全尺寸SUV，人们都会联想到那些来自美国的大块头，它们无一例外都有着大尺寸、大空间、大排量。没错，在美国这样一个地域辽阔、油价便宜的地方，确实诞生了不少全尺寸SUV车型，再加上这些车型在好莱坞大片中超高的出镜率，所以给人留下了很深的印象。

林肯领航员

近两年，林肯在国内真是“动作频繁”。为了抢占市场份额，先后推出了MKC、MKZ、MKX等车型。但在海淘君眼里，最能代表林肯气质的车型还得是领航员!

首先，外观足够霸气。身为一款纯正的美式全尺寸SUV，领航员的车身尺寸达到了5269*2001*1981(长*宽*高，单位：mm)，如果你没有什么概念的话，海淘君只能说它远比路上常见的宝马X5、奥迪Q7等车型要大得多。

大量横向镀铬条组成的进气格栅与大灯融为一体，并以一个醒目的林肯标志为中心，组成了整个前脸。标准的林肯家族式设计，配合方方正正的造型，气势感、力量感营造得非常到位。

其次，内饰足够豪华舒适。领航员的内饰依旧是传统的美式豪华路线，大面积真皮包裹辅以实木面板装饰，并以些许金属饰条点缀。充足的用料和精细的做工体现出这个级别该有的品质。此外，硕大的车身也为带来了舒适的内部空间，即使是第三排座椅的空间也能让人满意。

与同为美式全尺寸SUV的凯雷德不同，领航员放弃了老款的5.4L V8自然吸气发动机，而是采用了一台3.5L V6 EcoBoost发动机，最大输出功率261kW，峰值扭矩576N·m，无论在功率或是扭矩方面都比老款发动机更有优势。这样带来的好处就是在国内高排量税的市场下，保证动力性能的同时降低了整车售价。

奔驰GL350

与领航员一样，奔驰GL也是一款典型的美式全尺寸SUV。起初奔驰对于研制这类“巨型”SUV并不热衷，所以在北美失市场去了很大一部分客户，为了夺回这块利润丰厚的市场，与其他美系和日系车型相竞争，这才推出了奔驰GL级。

宽大的进气格栅配合发动机盖上的隆起，从细节中突出自己的男人味。从A柱往后，车身上就很难找到倾斜的线条了，直棱直角才能体现其精髓。GL350着实是一辆“大奔”，超大的身形和三叉星标志让它气场强大，即使与领航员、凯雷德等大家伙放在一起，它也毫不示弱。

GL350的内饰继承了奔驰一贯的豪华，大面积的真皮、实木与金属材料结合达到了至高的工艺水准。宽大的座椅，实用的配置，以及奢侈的内部空间，体现出完美的舒适度。

GL350继续发扬了奔驰品牌的卓越性能。一台3.0T双涡轮增压发动机配合7速手自一体变速箱，从静止到时速100km/h只需8.3秒，对这个级别的SUV车型来说，能取得这个成绩实在难能可贵。

丰田红杉

作为屈指可数的日系全尺寸SUV，红杉早在2001年就被推向了北美市场，尽管此前北美的全尺寸SUV市场全被美式车型占据，但基于全尺寸坦途的成功经验，红杉还是硬生生地切入全尺寸SUV市场，并占据了一席之地。

不看红杉的牛头标，海淘君难以想象这是一辆日系品牌的车型。厚重圆润的车身把美国人所钟爱的粗犷感、厚重感、和肌肉感表现的淋漓尽致。

内饰将日系车和美系车的特点相融合。宽大的中控台、超大的旋钮、舒适的座椅等，展现出了美系车的特点，细腻的做工、合理的功能布局等，突出了日系车的优势。

不同于以上两款车型，红杉依旧使用了一台5.7L自然吸气发动机，皮实耐造是它最大的特点。这款发动机是丰田旗下最经典的V8机型，要知道即使是现款的雷克萨斯LX570也在使用。

更加霸气的外观，一如既往的美式豪华，更强的性能，这正是新一代美式全尺寸SUV——领航员所带给你的。如果你更加在意德系品质和豪华感，那么奔驰GL350会更让你动心。而红杉则是有着可靠的丰田品质，以及最大的价格优势，注重性价比的朋友可不要错过。