斯巴鲁一直以其强大的操控在性能车圈保持着不错的地位，强大的四驱系统和水平对置发动机让他的翼豹STi与三菱EVO一直处于对手的状态，不过后者在今年停产了......

　　斯巴鲁的水平对置发动机从1966年生产至今已经50年，从最早的Subaru 1000紧凑型轿车到高性能的豹STi再到如今的86同党BRZ，总共有1600万辆车搭载了水平对置发动机。

　　水平对置发动机与V型发动机相似，只是气缸夹角为180°，从理论上这样可以相互抵消活塞运动得惯性，减少发动机的震动。还有一个优点是水平对置的排列方式可以降低发动机的位置从而降低车辆重心提供更好的操控性。

　　正像大家都看到的，与EVO短命的22年相比，水平对置发动机和左右对称的四轮驱动系统以及独特的重量分配让斯巴鲁一直处于不败地位，并且斯巴鲁还在没有停下对水平对置四缸、六缸发动机的研发。