在欧洲许多有历史的家族都会拥有自己的标识

它们会有家族徽章、家族宣言、家族旗帜

这些都将伴随着家族的兴衰荣辱

一同写入历史

成为家族的象征

汽车也是这样

拥有着各自品牌的家族设计

从汽车诞生后不久

汽车生产商就为它们的汽车量身订做了

独属它们自己的家族式设计

象征着它们的理念、品牌和荣誉

它们的这种家族式设计大多数都延续到了现在

在每一代车型上都会有所体现

保时捷就是这样一个最好的例子

从保时捷最出名的经典911开始

它就一直保留了动人前大灯、流线动感车身

中后置水平对置引擎、涡轮增压这样的风格

一直到目前Boxter、Cayman、918……

它们无一例外都采用了经典的家族风

只需一眼我们就知道那是辆优雅的保时捷

它下面是一台保时捷标配增压发动机

这样的保时捷有了历史底蕴

更有了引以为豪的家族传统血脉

大众旗下的车型众多

销售市场涵盖全球各地

如何提高产品的辨识度、降低设计成本？

大众同样选择了家族化设计

说到大众的家族设计

就不得不提起辉腾和帕萨特

两款车分别是中高端商务车市场的典范

就是因为它镀铬横式进气格栅

饱满简洁的尾部

大气稳重的侧身线条

还有规规整整的内部装饰

这样的设计风格打下了大众商务车巨头的基础

而在目前大众的绝大多数车型中

无论是MPV、SUV、紧凑车还是中大型车

都有着几近相似的大众脸、大众身材

这既降低了设计成本

同时也实现了一招鲜吃遍天

虎头奔一词由来已久

它曾经一度是权利地位品味的象征

奔驰在创立之初就打造了自己的家族风格

但是它的发扬光大还得归功于这款W140虎头奔

宽大的水平镀铬进气格栅

是奔驰家族设计最重要的元素

目前奔驰的所有商务车都在沿用这一经典设计

只不过会有一些微小改变

更偏运动风或是尊贵感

但是当你看到它霸气的进气格栅时

你肯定会发自内心蹦出一句

哇，一辆大奔诶

而这就是它家族设计的意义和成功所在

此外鸥翼门和三叉星徽进气格栅也是奔驰家族的经典

不过这一元素通常只出现在奔驰的跑车中

这也成就了奔驰跑车的凌厉凶猛的风格

宝马和奔驰的竞争向来已久

奔驰家族设计更为霸气、正式

宝马的则显得更为优雅

经过多年的优化改变依然如此

经典的双肾式竖式进气格栅

可以做得精致小巧

也可以做得霸气凌厉

但是无论怎样改动是宝马就会有双肾设计

天使眼大灯也是如此

从老爷车级别的宝马开始直到现在

天使眼见证了时代的巨变

而它依旧是每一辆宝马的灵魂

霍氏弯角是宝马家族设计的另一大特征

在后车门与C柱间存在一个灵动的拐角

虽然有许多车都选择了模仿

但是只有宝马才最适合它

作为BBA的一员

奥迪品牌车型也都拥有一张家族脸

倒置六边形进气格栅

直通式的镀铬装饰

还有近年来让奥迪登上灯具厂顶峰的LED矩阵大灯

这些家族设计都让每一款奥迪成为了正真的奥迪

此外暴风线也已经成为了奥迪的一大特征

何谓暴风线

就是一条从前灯延续到后车灯的腰线

A8的稳重、R8的超级运动、A1的灵巧

暴风线这一经典设计都功不可没

悍马最为全球最有风格的一个汽车品牌

拥有独一无二的家族设计

厚实威猛的车身设计

还有它夸张的镀铬前脸

简洁有力的Hummer品牌名称

不用细看悍马的家族设计

绝对会让你远看到它就知道它是越野霸主——悍马

作为超级跑车中的贵族

法拉利从1964年的250GTO开始

就确定了贯通式进气格栅和法拉利红这两大家族元素

尤其是法拉利红

它的存在使得其它出现在汽车上的红色都显得不正宗

只有法拉利才能驾驭红色

红色和激情就是法拉利品牌的精髓

在许多车迷眼中

阿斯顿马丁都是一个模子里出来的美人

修长的车身、简洁到极致的设计

还有它那成为历史经典的马丁脸

家族设计给了它极高的辨识度

也给了阿斯顿马丁拥有者一份尊贵

兰博基尼

当我们听到它的名字之后

脑海中浮现的肯定是它

菱角分明、超宽式车身和战斗机式内饰风格

这就是兰博基尼的家族设计

也是它的车迷最爱的地方

红旗在国人心中拥有着无法替代的地位

红旗品牌的文化底蕴也相当深厚

经典的红旗立标

活灵活现的大眼睛车灯

宫灯风格的尾灯

天安门造型的进气格栅

而它车内的流速装饰

还是门把手镶玉设计

与其说是红旗品牌的象征

更不如说是红旗品牌所代表灿烂的中华文明

这必然会成为红旗尊贵的象征与骄傲

总结：

汽车品牌的成长不仅仅是技术上的进步，往往继承一些经典家族元素会事半功倍。一个成功到深入人心的家族设计，很大程度上会保证新车型良好的接受度，而且会反过来进一步加深家族设计的风格。如此循环汽车品牌就会拥有超越其自身商品的价值，拥有文化深度，拥有历史内涵，而这就是汽车家族设计的精髓。