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经典帝豪车门生锈,换挡沉重

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发表于 2019-10-23 15:21

15年1月份在鹤壁老家买车,16年17年陆续出现俩两前门、引擎盖、后备箱盖生锈鼓包,17年3月份(大约)在周口索赔换新配件,18年3月份左右索赔件车漆泛黄色差明显,19年10月份经协商在焦作对色差问题进行处理,目前俩后门也出现生锈。19年10月6日傍晚在鹤壁因发电机故障趴窝,4s店因出保让1000多元换发电机,后在维修店130元更换调节器问题解决。挡线问题换挡沉在三包期内未在意,现在需自费更换,10月22日傍晚停车后再启动启动不了,仪表盘显示发动机防盗认证失败,已排除是发电机和电瓶问题,经修车师傅判定是发动机链条损坏,4s店因出保修期需自费。请厂家不要以出保修期和后续未在4s店保养为由而将这些质量问题推给用户,请厂家对以上问题给予解决。