没有换的和没有免费换发动机的林肯车主，大家动动小手，一起去12315、国家车市车场监督管理总局缺陷产品召回技术中心的缺陷线索举报发动机设质计缺陷问题，希望启动国内召回申请呀。据说单次举报力度不够，要集中爆发，才会启动召回的相关技术调查。国内外技术缺陷公告见附件图片，有条件的可以一并提交。

操作流程：

一、12315：点击我要投诉或者我要举报，投诉或举报的主体单位为：福特汽车（中国）有限公司

投诉问题：导致消费者受到产品伤害（因产品设计不合理、质量不合格、警示信息不全等原因而导致消费者受到产品伤害）

举报问题：故意拖延或者无理拒绝消费者的维权要求（修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失的要求）

举报或投诉内容：2015-2019款林肯mkz\mkc等车型搭载的2.0T ECOBO0ST发动机缸体与缸垫间工艺槽设计不合理，导致冷却液渗入气缸，引发漏冷却液，发动机抖动损坏。具体表现为防冻液持续性异常消耗，频繁补加冷却液仍快速缺失；冷启动发动机剧烈抖动、怠速不稳、动力下降；气缸进水稀释机油，乳化机油失去润滑作用；发动机高温、拉缸、缸体损毁，严重行驶中熄火、动力中断；维修仅更换缸垫无法根治故障，短期内重复复发。美国NHTSA在2019年已备案该缺陷（技术公告TSB19-2346）并实施召回，但是国内的4S店以未收到林肯中国的召回通知为由，拒绝提供免费更换维修服务。该情况在国内已经发现好几百起类似事件，据车库实验室有关数据显示为450起，希望对该该企业销售的有问题的汽车与美国同步，进行召回更换发动机处理。

二、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心：

点击报告缺陷，输入车辆识别码后，会自动跳出生产者名称和品牌，无需输入。下面的车辆故障信息里填写如下内容：

缺陷简述：2.0T EcoBo0st发动机缸体与缸垫间工艺凹槽设计不合理。漏冷却液。

缺陷描述:2015-2019款林肯MKZ、MKC等车型搭载的2.0T EcoBo0st发动机缸体与缸垫间工艺凹槽设计不合理，导致冷却液渗入气缸，引发漏防冻液、发动机抖动损坏。具体表现为防冻液持续性异常消耗，频繁补加冷却液仍快速缺失；冷启动发动机剧烈抖动、怠速不稳、动力下降；气缸进水稀释机油，乳化机油失去润滑作用；发动机高温、拉缸、缸体损毁，严重行驶中熄火、动力中断；维修仅更换缸垫无法根治故障，短期内重复复发。防冻液异常消耗会造成发动机过热，最终需更换整机。美国NHTSA在2019年已备案该缺陷(技术公告TSB19-2346)并实施召回，但国内未同步跟进，该情况在国内已经发现好几百起类似事件，据车库实验室有关数据显示为450起，希望对该该企业销售的有问题的汽车与美国同步，进行召回更换发动机处理。

厂家应深入调查原因，改进生产工艺，为车主提供有效的解决方案，以恢复车辆的品质，重塑消费者的信心。

卖车时候都以纯进口为卖点   总部召回又变成国内没通知  这个漏液问题根本就不是个例，是通病！通病；

我的是19款林肯mkz，国外的漏冷却液的都召回了，为什么中国的不召回？而且修还得客户自己花钱？欺负中国人吗？

林肯mkz这问题确实不少啊