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腾势D9刚一年后轮内侧吃胎 严重偏磨

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发表于 2026-06-23 18:58

故障描述:车辆无改装、无事故,3万公里后轮内侧严重吃胎偏磨,属于后桥出厂定位批量缺陷。多次进店维权,4S店推诿不质保;多次致电腾势厂家客服投诉,投诉无果无解决方案。底盘缺陷造成轮胎非正常损耗,高速有爆胎安全风险,厂家与经销商拒不履行三包维修、换胎责任。

本人车辆全程家用、无底盘改装、无重大事故、胎压长期标准,行驶至3万公里出现后轮内侧严重异常偏磨吃胎。经多方核实,腾势D9后轮外倾角、后桥定位参数存在批量原厂设计缺陷,大量车主出现同款吃胎问题,并非轮胎正常损耗、人为驾驶导致。

车辆尚在整车6年/15万公里三包有效期内,后桥、悬挂、四轮定位系统属于三包核心部件。多次到店反馈故障,门店以轮胎为易损件为由拒绝免费检修底盘、更换受损轮胎;同步拨打腾势厂家400热线多次投诉,厂家仅简单登记无实质性处理方案,持续推诿,拒不履行《家用汽车三包规定》法定三包义务。

后轮严重偏磨极易引发高速爆胎、车辆制动跑偏、失控,存在重大行车安全隐患

[本帖最后由 车库实验室 于 2026-06-24 08:36 编辑]

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发表于 2026-06-24 10:10

后轮吃胎偏磨可能是悬挂定位参数偏差,建议到店做四轮定位并检查悬挂部件。

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发表于 2026-06-24 10:25

真的是无语,这售后的服务态度是真的差劲,一点都不积极

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发表于 2026-06-24 10:48

应该是悬架的问题哦

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发表于 2026-06-25 07:02

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性,以及服务细节,很多时候不是你正面表扬有多重要,背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-06-25 08:23

腾势d9后桥批量缺陷致后轮严重偏磨,高速爆胎风险极大;三包期内厂家门店相互推诿拒不履责,消费者安全与权益何在!