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大批宝来轮胎集体开裂,厂家解决方案在哪?

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发表于 2026-06-05 10:20

最近翻看车库实验室投诉平台发现,大批量一汽大众宝来车主集中反馈原厂配套轮胎开裂故障,2020 至 2024 多款 200TSI、300TSI 版本扎堆投诉,原车配套锦湖、韩泰轮胎普遍出现侧壁、胎面花纹大面积开裂、老化裂纹,部分车辆四条轮胎全部布满裂痕,行车存在爆胎安全隐患。

众多车主陆续到店反馈问题,但大多没能得到妥善处理。想问下厂家与官方售后,同款车型批量出现原厂轮胎开裂,究竟是轮胎品控缺陷还是车型出厂配套用料问题?厂家有没有统一的召回、免费更换轮胎解决方案?

已经中招的车友们,有没有维权成功顺利换新胎的?大家都是怎么和 4S 店协商处理的?面对批量通病,普通车主除了自费换胎还有什么合理维权途径?有没有官方给出的整改、补偿方案?


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发表于 2026-06-05 10:30

这问题挺多的吧,这么多人反馈同样的问题,难道厂家就一点也不重视吗?

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发表于 2026-06-05 10:37

换个固特异的轮胎,就没问题了

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发表于 2026-06-05 10:43

现在好像是不给换新轮胎了

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发表于 2026-06-05 12:49

还得要多多的投诉,只有投诉的多了厂家才会重视。

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发表于 2026-06-07 16:38

我这个裂的这么严重投诉无门

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发表于 2026-06-08 07:13

不知道售后有没有积极的处理态度,态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

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发表于 2026-06-12 18:11

投诉无门,骗我跑去4s店一趟检测都不给检测,打发我走