长安福特探险者22款及以后车型，分动箱花键普遍生锈腐蚀，所谓"改进"根本没解决问题。大量在车库实验室上看到很多车主拆检发现红锈、金属粉末、润滑脂失效，过保后集中爆发，自费维修费用高昂。核心传动部件出设计缺陷，凭什么让消费者买单？你的探险者中招了吗？

厂家应深入调查原因，改进生产工艺，为车主提供有效的解决方案，以恢复车辆的品质，重塑消费者的信心。

福特探险者过保就坏是典型的配件耐用性不足问题，说明部分零部件的设计使用寿命与整车寿命不匹配。厂家不能将质量问题归咎于过保，应对关键零部件的质量缺陷负责到底。建议保留维修记录，向厂家申请适当延长关键部件质保期，同时向消协反映推动行业改进。