我于2025年10月27日购买方程豹钛7四驱顶配版新车，该车在车速达到80迈后会向右跑偏，强制回正方向盘后，车辆又开始向左偏；方向盘在弯心时有对抗力，无法顺利过弯，需反复修正方向，该问题在高速行驶中更为明显，存在安全隐患及事故风险。针对上述问题，我于12月4日前往相关方程豹直营门店维修（购车门店无售后车间），经检测，对方称该情况属于合理范围，造成困扰的主要原因是与前车对比后产生的手感差异。随后工作人员将胎压调整至270kpa，并表示后续OTA升级后再观察问题是否改善。12月19日完成第一轮OTA升级，问题无改善；12月21日我再次前往相关门店做了两次四轮定位，上述问题仍存在。1月3日我第三次前往相关门店检修，门店维修人员也感受到了该车高速过弯需反复修正方向、方向盘突然卸力或发力等问题，但表示这是该品牌方程豹车型的底盘调教技术瓶颈，称该品牌底盘技术无法与合资品牌及纯美、纯德系车媲美，仍有诸多底盘技术未突破，即无法修理，并称“国产车就这样”。我对此说法无法接受，严重怀疑新车在运输途中发生过磕碰导致上述问题，现要求厂家介入，对车辆进行返厂维修或办理退车退款。

这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家好像根本不承认这个问题

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

这个问题十分影响车的正常使用，厂家应该尽量避免这种事情的发生，要保证品牌的口碑可不是件容易事，质量与售后都要做好。

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。