车辆宣传NEDC续航670km，购车初期实际续航可达到500km以上，但自OTA升级/保养后，车辆出现严重“锁电”问题：1.电池可用容量被限制，充电到100%时表显续航仅573km，实际续航大幅缩水，充满电仅能跑465km，较购车初期下降超过30%；2.多次联系小鹏客服/售后，反馈续航缩水问题，对方未给出合理解释，仅以“正常衰减”“天气影响”为由推诿，拒绝承认锁电行为，也未提供电池检测报告或解决方案；3.锁电行为导致车辆实际续航远低于宣传标准，严重影响日常使用通勤，续航缩水，属于虚假宣传、侵害消费者知情权与公平交易权的行为。

这种造车新势力还真是不行，现在出了很多的新品牌，一点造车的经验都没有，考虑的也不多，质量太没保障了。

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视。

这款车的问题确实不少，厂家应该及时重视起来，抓紧时间帮客户解决问题，客户是上帝，不要让上帝们寒心啊。

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

小鹏ota升级后偷偷锁电太恶劣了！续航从500多公里缩到465公里，下降超30%，客服还拿正常衰减和天气搪塞，不提供检测报告。锁电不告知就是侵犯消费者知情权，续航大幅缩水直接影响日常使用。买车时宣传670公里，实际不到五百，这算不算虚假宣传？要求小鹏公开锁电逻辑并恢复电池可用容量！

小鹏说没有