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小鹏G6行驶过程中产生的低频共振

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发表于 2026-01-29 11:55

车辆行驶过程中产生的低频共振导致耳部长期车处于不适状态,引发耳朵疼痛。车辆前副车架质衬套出现开裂情况,向售后反馈后,工作人员网一直以属正常现象为由不予解决。车辆在正常路段行驶时抛跳现象严重,避震器无法起到减震效果,车身震动明显。上述问题已多次向售后反馈,但均未得到解决,厂家也回复称车辆质量正常,相关部件未达到更换标准。本人诉求为更换车辆的避震器、弹簧以及前后副车架总成,彻底解决上述故障问题。

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发表于 2026-01-30 07:26

现在都是靠售后修车赚钱,故意打法律擦边球的车,然后修车赚钱,这种企业不能容忍,一定要拿起法律的武器维护消费者权益!

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发表于 2026-01-30 07:51

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性,以及服务细节,很多时候不是你正面表扬有多重要,背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-01-30 08:24

车辆在颠簸路面或急刹车时,车内30-45hz频段出现持续“嗡嗡”声,最高分贝超100db,引发耳压感、耳鸣甚至听力下降。

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发表于 2026-01-30 10:10

这个问题看样子是质量有问题,看看有没有什么好办法解决,解决不了或者不满意可以来投诉试试

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发表于 2026-01-30 11:29

小鹏g6行驶中低频共振的问题还是不少投诉的,最坑人的是厂家现在根本不管

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发表于 2026-01-30 22:23

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包,更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah,而实际换完电池后店内实测不到100ah,约原车电池容量的70%左右,后经再三追问,比亚迪顺智4s店王经理承认了,给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池,容量是不够我的原车容量标准的,实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂,现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本,故意生产、偷换标准、检测报告造假,合格证造假,虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者,严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定,生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查,对这种系统性的违法行为做出严肃处理,处罚结果要对社会公布,同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产,配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品,对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患,容易发生车辆短路起火,行驶中突然断电等重大安全事故,我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池,并对比亚迪厂家做巨额罚款,并追究相关领导的法律责任。