最近在Cars and Bids拍卖会上，一台1997年马自达RX-7 Type RS-R 30周年纪念版成了JDM圈的热议话题：最高出价打到了40,500美元（约合29万人民币），结果竟然因为没达到卖家的保留价而流跑了。这件事释放了一个信号：2026年的JDM市场，逻辑早已崩盘。

这台车并非博物馆级的完美藏品，它漆面重喷过，甚至被网友扒出里程数可能从标称的8.4万英里调到了11.5万英里。即便如此，4万美元的出价依然没能打动卖家。看看现在的JDM行情：R34 GT-R均价突破13.4万美元，NSX稳过8万美元，丰田Supra A80也逼近10万美元。

对比之下，4万美元能买到两台成色极佳的二代MR2，或者再加1500美元就能买台2026款本田Prelude。但在“转子粉”眼中，这些都抵不过FD那种原始的驾驶快感。随着马自达官宣RX-7继任者的消息传出，这些老车的价格恐怕还会继续虚高。

老哥们，花30万买台可能调过表、随时要修转子的老马自达，这波到底是追求真爱，还是当了终极韭菜？

这款车是马自达为庆祝转子引擎诞生30周年推出的限量车型，全球仅生产500台