我的途观L成了全家的“惊魂车”。仅行驶4万公里，变速箱第二次突发故障！正常行驶中车辆突然降档，屏幕报警“变速箱紧急运行模式”，险些酿成交通事故。

  这台车是我的第一台车，因为信赖大众的品牌，让我选择了它。上班的地方较近所以几年下去了才跑了4万公里，就在去年暑假，想着跑跑远路高高兴兴带全家（70岁爸妈、老婆和4岁儿子）一起去内蒙玩。就在热阿线漂亮的路上，车突然降速像被拽住，转速猛的飙到4000多，屏幕跳出“变速箱紧急模式”，车瞬间没劲了！后面车差点追尾撞上来，一身冷汗。荒郊野岭，车只剩2、4、6挡，叫天天不应。现在想想当时的事情还是心有余悸，毕竟是在高速行驶当中，车子有一点问题都可以酿成大事，只能说是运气好，才没有发生更严重的事情。这就是我信赖的大众。差点给我们全家带来危险。

  在发生故障之后，我便找了个修理厂维修，因为当时所在地比较偏僻根本找不到4s店维修，又不能把车扔在外地，毕竟车上还有一家老小，这就是我为什么在变速箱第一次发生故障之后没有选择4s店维修的理由，在我自费修完后，今年前几天上班路上，变速箱又一次发生了故障这回更绝，直接锁在2档上只能慢慢挪。这一次我选择去4s店维修。

  此前厂家明确发文变速箱“可免费质保”，但送修后竟以各种借口推脱，要求我自费1万多元维修。最气人的是你明知道变速箱有通病故障，真送去修了，又各种理由推脱。最后说：只能自费维修。既然是通病，说明技术不达标，存在明显的安全隐患，这就是在拿广大车主们的生命安全当儿戏，这就是拿广大车主们的生命在赌博，谁能保证在出现故障的时候是不是在高速行驶当中，我是运气好，当时车辆不多，没有造成事故，换了其他人呢，换了其他环境呢，不敢想象在高速行驶中会发生什么。厂家在明确知道此事的情况下居然还以各种理由推脱，逃避责任，作为一个老品牌实属让人心寒。不管你如何诉求就是有各种理由拒绝。

  当初是因为信任大众口碑质量才选择的途观L，现如今核心部件反复故障，承诺过的质保说反悔就反悔，这就是上汽大众的质量与诚信？

生命安全不是儿戏！我必须站出来曝光，并坚决维权到底。

#这不是个案，这是设计缺陷，视安全如儿戏@上汽大众@大众中国，请停止漠视，立即召回并彻底解决问题。

我的也是四万多公里坏了，9月份在4s店处理的，说是换了新的机电单元，自己出来油钱和工费，2930元。上星期又坏了，车放4s店一星期了，厂家说维修，还说把传感器重新焊接，我不同意，打了几次厂家售后电话了，还没结果。如果上次换的全新件，怎么需要焊接呢？原厂原装件可不是锡焊的

20款330r。  11月18日出现的故障，昨天刚修完开会来，延保2年，没有维权，4s店工作人员帮忙申请的，没有让我付钱。

太可怕了，一起维权吧