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比亚迪海豚掉电太快 冬天跑280左右

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发表于 2024-01-27 08:10

续航420,我在北方开,现在是冬天,温度0下10℃左右,我的续航280左右,有在北方的朋友吗,你们的怎么样,恶心的事还有,买完车充电桩权益包没有安装,选了个牌照不理想,换了个号牌,权益包不送了,我看抖音平台有卖二手的权益包正常送,三电终身质保,这事咋回事?不一事同人,不公平公正呢

掉电太快,这还没一年呢,要是时间长了会不会更多

人家公开售卖二手比亚迪,三电终身质保,送充电桩权益包,二手的,我的只是新车牌照不好换了一下牌照,终身质保没有了,充电桩权益包不送了,这就没人管了吗?天理何在

[本帖最后由 车库实验室 于 2024-01-29 08:41 编辑]

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发表于 2024-01-29 10:48

比亚迪海豚掉电太快不是很正常吗,比亚迪的电车就这样

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发表于 2024-02-05 05:38

掉电太快是正常,不掉电是不正常

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发表于 2025-06-16 07:01

冬天280,你就该笑死了,我的海豚230时尚春天都开不到280

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发表于 2025-06-16 07:02

冬天开280,你就笑死了,我的2023款时尚海豚,春天都开不到280

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发表于 2026-01-15 22:18

我在2014年8月和2025年12月因电池包严重衰减在比亚迪辽宁沈阳顺智4s店更换了2次电池包,更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah,与原车配置一致,而实际换完电池后店内实测不到100ah,约原车电池容量的70%左右,后经再三追问,比亚迪顺智4s店王经理承认了,给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池,容量是肯定不够我的原车容量标准的,是有比亚迪厂家内部制定的文件依据,并不对外公开。实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂,打上新的生产日期后就算是新电池。举例:我换下来的电池包容量只有原车容量的50%,那么更换后的电池只要达到51%,就算是合格的新电池,(我有电话录音为证)。现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本,故意生产、偷换标准、检测报告造假,合格证造假,虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者,严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定,生产销售使用了不合格产品的行为。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查,对这种系统性的违法行为做出严肃处理,不许包庇,处罚结果要对社会公布,同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产,配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品,对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患,容易发生车辆短路起火,行驶中突然断电等重大安全事故,我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池,并对比亚迪厂家做巨额罚款,并追究相关领导的法律责任。 比亚迪唐ev600d车主,车牌辽ad63681