众所周知，2026赛季F1将迎来又一次规则大改，除了全新的动力单元外，赛车引入的两大新系统也非常值得关注。

车手可调节车身系统（Driver Adjustable Bodywork），这是一种允许车手手动调节赛车空气动力学套件的模式，可以在不同气动设定之间切换，也就是常说的主动空气动力学系统。

该系统提供两种主要气动状态，Z模式（高下压力模式）：保证赛车在过弯时有足够下压力；X模式（低阻力模式）：降低空气阻力，使赛车在直道上达到更高极速。激活条件是必须在FIA规定的激活区内使用，激活区标志由贯穿赛道的实线白线以及旁侧标识牌构成。需要注意的是，车手在进入激活区后即可启动“车手可调节车身系统”，无论前方是否有赛车。

手动超驰模式（Manual Override Mode，简称“MOM”），能够为车手提供临时动力增强。当车手进入激活区且满足侦测差距条件时，可使用比前车更多的电能，从而获得额外加速，帮助完成超车。激活条件是激活区通过黄色涂线和标识牌标记，同时设有侦测线。系统依赖侦测差距，根据后车与前车的时间距离来判断是否可使用动力增强模式（类似于DRS系统）。