近日，荆州高警江南大队接到警情：一辆定速巡航无法解除的车辆正沿S53枣石高速由北向南行驶，即将进入该队辖区。失控车辆的时速高达110km/h，且即将到达石首北收费站，因为石首北收费站离S53枣石高速和S88岳宜高速高基庙互通仅有23公里，12分钟就能到达互通，若不及时应对，车辆极易在匝道处发生危险。

高警江南大队最终决定，选定弧度较缓、便于通行的往湖南方向匝道，制定引导方案，并第一时间将警情通报湖南华容高速交警。在车辆驶入互通前，民警持续通过电话指导驾驶员尝试解除定速巡航、逐步降速。最终，车速降至100km/h左右，顺利通过互通。

进入湖南后，湖南华容高速交警接棒引导，江南大队实时通报车辆位置，慢慢地，失控车辆车速降到了时速70km/h。最终，失控车辆在行驶约200公里，历时约2个小时后，因汽油耗尽，在G56杭瑞高速君山段停下，人车平安。

驾驶员曾某介绍，他是在钟祥市罗集镇驾车上的S53枣石高速，准备前往沙洋县，定速巡航时速110km/h，在离沙洋收费站出口5公里处发现定速巡航失灵，不能减速，只能继续沿S53往前行驶，对民警们一路的帮助表示由衷的感谢。

目前，该车辆品牌方面，还未公布定速巡航无法解除的具体原因，后续关注。

定速巡航提高了长途驾驶的舒适性和燃油经济性，但电子系统的复杂性也增加了故障风险。