一个积分只有个位数，排名垫底的车队，一个“菜鸟”车手，赛季首秀撞车未能完赛的新人，却在赞德福特赛道站上了最终的领奖台。当20岁的哈贾尔捧起代尔夫特蓝陶奖杯时，我们有理由相信，在F1的围场中，一切皆有可能。是的，小红牛用一场技术突围与战术完胜，证明了中小车队在规则变革时代的无限可能。

伊萨克·亚历山大·哈贾尔（Isack AlexandreHadjar），2004年9月28日出生于法国巴黎，拥有法国和阿尔及利亚双重国籍。2024年7月，哈贾尔将代表红牛英国大奖赛自由练习赛，并以第19名的成绩结束了比赛。同年晚些时候，哈德贾尔又参加了阿布扎比大奖赛的自由练习赛，驾驶马克斯·维斯塔潘的RB20，最终他以第15名的成绩结束了比赛。后来，哈德贾尔还驾驶RB20参加了季后赛阿布扎比新秀测试，他的速度甚至比队友角田裕毅还要快，给当时的红牛领队克里斯蒂安·霍纳留下了深刻的印象。2024年9月，因为劳森取代了丹尼尔·里卡多，因此哈德贾尔被提升为红牛车队和红牛二队的储备车手。

2024年12月20日，红牛二队官方宣布，伊萨克·哈贾尔将代表红牛二队出战2025赛季世界一级方程式锦标赛。然而，澳大利亚站首秀，他在暖胎圈刚起步就撞了车，一度被外界嘲讽为2025赛季最菜的新秀车手。当时，汉密尔顿的父亲还温暖得安慰了这位年轻车手。毫无疑问，“天崩”开局加上来自各界的压力，很容易就能压垮这位年仅20岁的年轻人，不过哈贾尔还是坚持了下来，即使他在进入F1后，在很长一段时间都表现得并不好。

平心而论，哈贾尔的绝对速度真心不慢，不光肯下苦功，学东西也快，妥妥的“顶级车手苗子”。众所周知，红牛青训体系向来以严苛著称，在这里，天才只是最基础的“准入证”，没点超乎常人的本事，真的不可能在红牛车队开上F1赛车。后来的故事我们都知道了，在上周末的F1荷兰大奖赛正赛，哈贾尔获得季军，职业生涯首次登上领奖台。

“在澳大利亚发生的事情之后……我想我的人生已经结束了。但后来你会发现，一切都有可能发生，而你也能很快从中走出来。”

—— 艾萨克·哈贾尔

要去大红牛了。