本人于7月27日早7：15正常热车发动行驶出小区约500米，在车流行驶中车辆出现故障提示“变速箱处于紧急运行模式无法挂入倒车挡”。随后车辆出现缺挡，本人在于安全区域停车测试车辆无法挂入倒挡。9：30许本人联系本车购车4s店维修经理并得到此种情况可继续行驶的回答，本人遂驱车27公里于10：00抵达4s店，经4s店技术人员测试得出可能是变速箱机电单元损坏需更换机电单元，约1万多元。并告知我可继续上路行驶并测试是否会再次出现问题，本身遂驾车返回。下午5：30本人下班途中依然在车流中车辆再次缺挡并出故障提示，仪表盘亮变速器故障灯。同时致电维修经理，得到熄火重新启动继续上路测试是否还会出现问题的答复。7月28日29日车辆频繁出现故障提示，致电维修经理得答复因24年10月出保需自行支付更换机电单元所需费用。本人查阅相关资料机电单元非易损件且大众双离合车型大量出现本车同样问题，如此大规模出现的质量问题不应由消费者承担。

厂家必须采取积极有效的措施，提升服务质量，重新赢回消费者的信任和支持。

 感觉大众的车电脑都有问题，这个估计也是变速箱电脑的故障。这样的问题已经有很多反馈了，厂家应该尽快解决吧

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

高尔夫gti变速箱处于紧急运行模式的情况挺常见的，最重要的是还没处理好，真是气人