比亚迪宋L DM-i短期内降价增配，隐瞒产品迭代计划，产品命名诱导消费者。购车仅半个月，比亚迪即推出”加量不加价”的版本，原车型同步停产，产品配置加量价格更优惠。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务二、造成重大经济损失同价位新车增配天神之眼、座椅记忆、后视镜倒车自动下翻记忆等多项功能，致使本人所购车辆（尚未完成首保）残值骤降5万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则，厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。三、厂商宣传该品牌是国内首批L3级别商家，根据2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》中第5.2.3条“车企在重大技术迭代前6个月，应对在售车型消费者履行告知义务”。销售在购车时并没有提及研发进度，车辆更新情况。同样的情况车库实验室上有不少车友反馈，厂家必须给一个说法。

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

 现在降价问题投诉的还不少呢，很多厂家都在降价处理库存车呢。但是要给刚买车的车主一个解释吧，降了这么多

支持老车主维权

我的车也是这款，遇到的处境也是一样的，希车望车企足够重视我们消费者，保障老车主增加新车主，车企高层好好反思一下吧。

宋l dm-i短期内降价增配这问题投诉好像很久了吧，厂家一直也没回复

作为消费者，我们需要了解自己的权益和保护自己的利益。在与厂家或销售商沟通时，尽可能寻求合理的解决方案。

改款降价什么的都是市场行为，一般不会有补偿的吧，都是厂家的策略。但是厂家也应该思考一下，这样是不是利于后期发展。