加州，作为美国在环境保护领域的领头羊，为了响应州内对零排放车辆的严格要求，部分警局斥巨资购置特斯拉，却遗憾发现这些电动车几乎无法胜任巡逻职责。

尤凯亚警察局局长Cedric Crook近期在接受访谈时，详细阐述了特斯拉警车在实际应用中所遭遇的诸多挑战。首要问题在于，特斯拉需经过定制改装方能执行巡逻任务，这一步骤大幅推高了成本，改装后的Model 3单价逼近15万美元。

与传统车企不同，特斯拉并未推出针对执法需求的现成车型，迫使警局只能依赖单一售后服务商进行改装。因缺乏市场竞争，改装费用居高不下。

成本高昂并非唯一难题。众多警务人员反映，特斯拉在空间配置上严重不足，尤其是后排座椅空间。Crook局长指出，特斯拉的后座仅能容纳一名囚犯，这在处理涉及多名嫌疑人的案件时极为不便，往往迫使警局增派警力与车辆。

此外，特斯拉在安全性方面也未能契合警务需求，而安全性正是选择警车时的核心考量因素之一。尤为突出的问题是，电动汽车不具备发动机舱——这一区域通常作为警察在枪击事件中的掩护体。“在交火时，你需要依托发动机舱作为屏障，”克鲁克局长解释道。缺乏这一防护，警察在执行任务时将面临更高的风险。

说真的感觉特斯拉个品牌对国内消费者的反馈处理的不是很积极，但是国人还就很喜欢这车