随着2023赛季F1的落幕，阿尔法·罗密欧也正式和索伯车队分道扬镳。赛季最后一站，是“阿罗”最后一次以索伯车队的冠名赞助商身份出现。这家意大利汽车厂商于2017年成为索伯F1车队的冠名赞助商，如今合同到期，双方均选择“和平分手”。

目前来看，阿尔法·罗密欧和索伯也算是好聚好散，友好地结束了双方长达6年的合作关系。在最后一站阿布扎比大奖赛上，两台赛车都印有数字6，以庆祝他们共同合作的年数。此外，“Alfa Romeo nei nostri cuori”（阿尔法·罗密欧，永远在我们心中）的字样也出现在了赛车上，作为最后的告别。

彼得·索伯于1990年成立索伯车队，总部位于瑞士。2022年8月，奥迪官方宣布，将以动力装置供应商的身份于2026年正式加入F1。也就是说，直到2026赛季，索伯才会正式成为奥迪的厂队，因此在2024和2025赛季，车队还需要一个新的冠名赞助商来过渡。

此外，队内的2位正式车手，博塔斯和周冠宇目前都只有2024赛季一年的合约。如果发挥正常，2025赛季续约两人也基本不会有太大争议，唯一的不确定因素就是2026年，奥迪正式入驻之后，两人的未来会如何？个人感觉，如果周冠宇在这几年能够稳中进步，那么无论是能力水平还是对于中国市场的考虑，奥迪都大概率会保留周冠宇的车手席位。

按计划，国际汽联会在12月10日正式公布F1 2024赛季参赛车队的名单，至于索伯车队全新的冠名商，到时也会正式揭晓。

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