1957年，雷诺与享有改装调校魔术师之称的Gordini合作，推出了大受欢迎的Dauphine Gordini。在此基础上，雷诺于1959年设计出了2+1座椅配置的双门敞篷车Floride。上世纪60年代，雷诺Floride成为了法式优雅小资的标志，是当时非常时髦的小跑车。它的车身尺寸为4260×1580×1300mm，轴距为2270mm，采用前2后1的座椅配置，受到了年轻人的喜爱。

动力方面，雷诺Floride仅搭载了一台水冷845cc单化油器发动机，采用后置后驱布局，最大马力34.5Ps。虽然听起来动力比较弱，但车身自重不到800kg，匹配三速手动变速箱，最高时速能到达125km/h。随后，雷诺在1960年推出了能容纳四名乘员的2+2座椅布局车型，并提供了硬顶版本。并且，为了解决动力问题，1963年以后的车型更换了代号为R8的1108cc发动机，最大马力提升至95Ps，匹配四速手动变速箱。也正因如此，这款车能有170km/h的极速，厂家也为了强调高性能，称之为Floride S。

不过到了产品周期尾声，雷诺Floride的热度慢慢下降，尽管1963年推出了搭载1.1L发动机的车型，但仍然没有引起太多关注。对此，雷诺改变了产品策略，开始朝大众乘用车方向发展，因此同一年雷诺Floride便停产，随后从大众视野中消失。

雷诺floride是雷诺汽车的一款经典小跑车，拥有那个时代标志性的造型设计

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