WRC世界拉力锦标赛是当今世界上级别最高的拉力赛事，与F1齐名。在严苛的赛道环境中，无论赛车还是车手、领航员，都要面临极大的考验。然而，就是在这么一个“地狱级”难度的顶级赛事中，从2004年至2012年，雪铁龙书写了自己长达8年的绝对统治地位，今天的主角就是这个王朝的奠基者——雪铁龙Xsara。

雪铁龙Xsara WRC赛车分别在2004年、2005年和2006年赢得了三届WRC总冠军。强劲的动力表现、灵活的操控以及法系底盘的卓越调校功力，在多重buff的加持下，雪铁龙Xsara就是当年WRC赛事中最为出色的赛车。

当然，除了强悍的赛车性能，想要赢得总冠军，一定也少不了车手的努力。塞巴斯蒂安·勒布，被誉为拉力赛历史上最伟大的车手之一，他与雪铁龙的故事堪称佳话。勒布曾连续九次夺得WRC总冠军，他和雪铁龙塞纳的默契配合至今为人津津乐道。2004年、2005年和2006年，塞巴斯蒂安·勒布驾驶雪铁龙Xsara WRC连续三次赢得WRC年度总冠军。以至于现在人们再提及塞巴斯蒂安·勒布和雪铁龙Xsara WRC时，都会不自主的进行联想。

随着技术升级，雪铁龙Xsara WRC也完成了自己的使命，推出了WRC的征战。接任它的是雪铁龙C4 WRC，同样没有令人失望。包括后来的DS3 WRC，都堪称是当年WRC赛场中不可忽视的“神车”，取得过很多优异成绩。