确认放开了电子手刹和挂了前进挡发现车子不走，于是就轰了一下油门，听到后面传来嘎子嘎子的声音，开到奇瑞售后检查，拆开刹车片才发现真的存在很大的质量问题，4S店给的回馈是刹车片是易损件只保3个月5000km，要求自费。车没有一年，刹车片就出现这么大的问题，明显是质量问题好不好？到头来让消费者承担？挂不得车库实验室上这么多质量问题的投诉。

刹车的问题应该还是挺关键的，除了会产生异响安全性能也会有影响，厂家应该在一些细节和品控上再重视一下，尤其是出现问题后，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

瑞虎8刹车片呈颗粒状掉落看这个7问题很严重呀，厂家不解决车辆的问题太不应该了，这应该就是车的质量问题， 

一、投诉问题：20款瑞虎八 由于出厂产品设计构造限制，前灯照明光线夹角过小，加上又沒有前雾灯辅助夜间照明行车，形成夜间行车时车头前方两侧照明盲区过大。 二、投诉理由：由于车头前方行车线内盲区过大，夜间郊外无路灯照明的道路上行车，车头前方二十五米之内的道路上行车线内的黑暗盲区什么也看不清，在靠边行车或仃车、和拐弯处行车时必须打开车左右车窗将头伸到车外，才能看清道路两侧路况，尤其是夜间在盘旋山路行车，近处盲区更大，头不伸到窗外几乎就无法保证行车的安全，所以说20款瑞虎八由于设计缺陷，夜间行车己给司乘人员埋下驾驶安全的风险隐患！ 三：造成的安全事故：生活的原因，本人经常往返盘旋山路，多次夜间因前灯照明盲区太大，造成前车卡在路边沟里，多次夜间因车前方盲区太大，无法识别道路情与对方车辆发生刮碰。 四、问题反馈和回复：购车后即发现问题，随后多次向厂家反应要求解决夜间行车盲区过大造成的安全风险问题，厂方总是以大灯出厂检查合格的理由给予拒绝，多次反应后，厂家又提出让本人交2800元钱给予改装前照灯总成。当然，此问题是由厂家设计缺陷形成的安全隐患，完全属于生产厂家的责任，本人始终没有接受。 五：要求召回修理完全符合国家的《缺陷汽车产品召回管理条例》中第三条：　“本条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。” 六：瑞虎八前灯照明缺陷实属因设计制造而形成“危及人身、财产安全的不合理的危险。”己给众多数万计客户造成巨大夜间行车的安全隐患和损失，此问题众多客户己投诉，厂家始终不认为自己的过错。问题始终末得到妥善解决。本人不放弃要求解决问题的权利，直至走法律程序判决，但是还希望厂家尽早提出合规的解决方案。